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Los vehículos autónomos harán que el tráfico sea aún más miserable, dice un nuevo estudio

Los vehículos autónomos harán que el tráfico sea aún más miserable, dice un nuevo estudio

Te guste o no, los coches autónomos llegarán a la carretera con toda su fuerza en los próximos años. Gracias a la nueva tecnología desarrollada por empresas como Tesla e incluso Uber, los vehículos autónomos se convertirán en un elemento básico de la cultura moderna, con casi 10 millones Se espera que los vehículos autónomos salgan a la carretera en 2020.

Sin embargo, no todo está bien en el panorama autónomo. Como cualquier nueva tecnología, literalmente ha habido obstáculos en el mundo de los autos sin conductor. Desde accidentes hasta IA que funciona mal, los vehículos autónomos todavía están en su infancia.

Sin embargo, una nueva investigación en el mundo de los vehículos autónomos ha descubierto otro problema potencial en el futuro, el estacionamiento. Cualquiera que viva en un área metropolitana le dirá que el estacionamiento es siempre una aventura interminable. Según un nuevo estudio, los vehículos autónomos podrían crear un problema de estacionamiento problemático.

Aparcamiento en 2020 y más allá

Imagina un escenario. Usted y su familia los dejarán en su automóvil eléctrico en el centro de la ciudad. Sin embargo, como la mayoría ya sabe, el estacionamiento en la ciudad es caro, por lo que en lugar de estacionar, su vehículo recorre la ciudad hasta que termine.

Aunque esto puede parecer una configuración agradable y una ventaja potencial de poseer un vehículo autónomo, esto podría ser perjudicial para el transporte en el futuro cercano.

“Los precios de estacionamiento son los que hacen que las personas salgan de sus automóviles y se pongan en el transporte público, pero los vehículos autónomos no tienen necesidad de estacionarse en absoluto. Pueden moverse pagando por el estacionamiento navegando. Tendrán todos los incentivos para crear estragos ”, dice Adam Millard-Ball, profesor asociado de estudios ambientales en la Universidad de California, Santa Cruz.

El atasco lleno de robots es un problema potencial real si no se hace algo.

El problema del estacionamiento de vehículos autónomos

El profesor Millard analiza sus preocupaciones con más detalle en su artículo publicado, "El problema del vehículo autónomo". En su artículo, estima que solo la presencia de una cantidad relativamente pequeña de 2.000 vehículos autónomos en el área de San Francisco reducirá la velocidad del tráfico a menos de 2 millas por hora.

Con hacia dónde se dirige el mercado de vehículos autónomos, imagine lo que sucedería si decenas de miles de vehículos salieran a la carretera. ¿Cuál es la solución de Millard? La regulación y los precios por congestión pueden facilitar la transición al mundo sin conductor.

A los propietarios de vehículos autónomos se les puede cobrar solo una tarifa plana al ingresar a una ciudad o los modelos más sofisticados pueden cobrar por millas conducidas o asignar tarifas diferentes a calles particulares.

Aunque la idea propuesta por Millard aborda el problema en general, existen otras posibles soluciones al problema del estancamiento. La aparición de la ciudad inteligente podría ser igualmente importante para el auge de los coches autónomos.

En una ciudad inteligente, los automóviles podrían monitorearse y controlarse, optimizando el patrón de tráfico a través de un ecosistema de IoT. Abordar adecuadamente los desafíos de este inevitable cambio automotriz sentará el marco de cómo evolucionará esta tecnología.


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